O piloto e ex-comandante da TAP José Correia Guedes observa que não é possível detetar a existência de flaps no avião que explodiu na Coreia do Sul, uma peça importante para facilitar a desaceleração da aeronave.
Numa análise ao incidente que matou quase duas centenas de pessoas, reforça ainda que existe um sistema alternativo para fazer baixar o trem de aterragem, mas admite que os pilotos podem não ter tido tempo de agir.